How To Replace A Bicycle Chain - YouTube

- [Simon] Je moet dit periodiek doen vervang de ketting op je fiets,

ofwel omdat de oude versleten is, of misschien omdat het beschadigd is,

misschien zelfs gebroken.

- [Matt] Hou je me voor de gek?

- Gelukkig is het een eenvoudig proces. Alle je hebt een nieuwe ketting nodig en dan een ketting

tool. Om eerst de oude ketting te verwijderen begin met het zetten van de versnellingen in de kleinste

tandwiel aan de achterkant en ook de kleinste kettingblad aan de voorkant.

Dit geeft je de meeste hoeveelheid speling in de ketting om het verwijderen van de

oude gemakkelijker. Om nog meer speling te creëren in de keten, ik eigenlijk altijd unshift

de ketting van de kettingbladen helemaal. Maar als je een fiets hebt en het werkt

anders kun je gewoon knallen het achterwiel ook naar buiten.

Er zijn eigenlijk potentieel twee manieren om verwijder de ketting van je fiets,

en je moet zorgvuldig inspecteren wat jij momenteel op daar om te vinden

uit welke je kunt doen. Nu, wat je bent zoeken naar is een link een beetje zoals

deze. Dit wordt een snel genoemd link en technisch kun je verwijderen

de ketting zonder gereedschap te gebruiken allemaal samen. Je duwt gewoon de twee

platen samen lichtjes en schuif dan ze uit elkaar. In werkelijkheid zijn ze normaal

behoorlijk stijf, en dus heb je op zijn minst een tang, maar technisch gezien kun je het doen

het. Als er geen snelle link is, dan ben je dat wel zal je kettingtool moeten gebruiken om

de ketting splitsen, maar het is echt heel eenvoudig werkwijze. Dus leg gewoon een link van de keten

in de kettingtang en wind dan de beweeg het gereedschap naar de ketting toe

waarmee het kettinggereedschap erin en duwt vervolgens de pin van de ketting naar buiten.

Trek nu voorzichtig de ketting van de fiets. Dit is niet bestemd voor de prullenbak

nog niet. We hebben het nodig voor één laatste baan, en dat is om de lengte van de nieuwe te controleren

ketting en match hiermee een. Nu naar de werkbank.

Kettingschakel varieert van fiets tot fiets vanwege veel verschillende factoren, maar

voornamelijk vanwege de grootte van de versnellingen. U moet dus altijd de lengte van

een nieuwe ketting zodat deze op uw fiets past correct. Dus neem je oude,

strek het uit en leg de nieuwe ernaast. Nu moet ik het

lengte van de nieuwe ketting naast de oude één en dan breken met een kettingtool.

Maar voordat je de pin erin duwt, jij moet er dubbel zeker van zijn dat de twee uiteinden

van je ketting zijn anders. Dus door dat ik gemeen het ene uiteinde is een smal einde als dat

dan is het andere uiteinde een breder einde zoals dat zodat ze eigenlijk bij elkaar passen.

Tenzij, natuurlijk, je gaat opnieuw aansluiten bij je keten via een snelle link,

in welk geval beide uiteinden van de ketting hier moet je smal zijn. Dus het klinkt

ingewikkeld maar dat is het niet. Beide einden moet anders zijn tenzij je dat bent

met behulp van een snelle link waarin In dat geval moeten ze hetzelfde zijn.

Als u om welke reden dan ook uw niet hebt oude ketting om de nieuwe tegen te meten,

of je verandert de grootte van een van beide je cassette hier achterin of je

kettingbladen hier. En dus moet je aanpassen de lengte van de ketting toch

voor een ander gebit, dan zal je het doen vind de optimale lengte met deze methode.

Dus je neemt je nieuwe ketting, wikkelt de ketting rond het grootste tandwiel aan de achterkant

en dan de grote ring aan de voorkant maar omzeilen beide derailleurs.

Trek het strak aan en voeg vervolgens twee koppelingen toe, en dat is je optimale ketenlengte.

Zie dat? Ik trek het strak aan, en dan moet ik twee links toevoegen,

dus dat is één link, en dat zijn twee koppelingen. Dus, die link daar is mijn optimale keten

lengte. Dus nu op het toetreden tot jouw keten. Als je dat nog niet hebt gedaan,

zorg ervoor dat je je versnellingen inschakelt de kleinste ring, dus hier beneden bij de

terug en dan hier beneden aan de voorkant. En rijg vervolgens je ketting op de fiets.

Besteed speciale aandacht als het aankomt de achterderailleur, dus de ketting gaat

zo rond de cassette en dan lussen terug onderaan, dan over de

bovenkant van het eerste steunwiel. En dan besteed bijzondere aandacht aan die pin. Zo

de ketting moet daarboven gaan en dan rond het knop-neuswiel, zoals zo.

Nu weer aan de ketting. Shimano kettingen vereisen een speciale verbindingspen zoals

deze. Dus het heeft een gids en dan de echte kettingslink daar.

Dus begin je met simpelweg duwen eindig in de gesloten keten en neem dan

uw kettingtool en druk op de eigenlijke link in de ketting, waardoor de geleidepen eruit komt

de andere kant. En dit kan zijn behoorlijk stijf, maar dat is een goede zaak.

♪ [muziek] ♪

Daar gaan we. Rijd het totdat het is rood gemaakt, en dan laten we het zo.

Het is belangrijk om dat een keer te noteren je hebt een Shimano verbindingspen gebruikt,

daar moet je nooit de keten doorbreken link daar. Vind er een in vele andere honderden

of zo links om uit te kiezen, maar breek het daar niet opnieuw. En dan,

je knipt dat vervolgens af met behulp van een kettinggereedschap of een tang.

♪ [muziek] ♪

Als je een snelle link gebruikt, dan jij schuif gewoon de twee plaatsen bij elkaar en

sluit ze dan vast door druk uit te oefenen naar de keten. Het is echt zo simpel.

En dan is het laatste punt om te noemen dat je de juiste breedteketen koopt voor

het aantal versnellingen dat je hebt. Dus ketens zijn verkocht volgens het aantal kettingwielen

die je op je cassette hebt staan. De groter het aantal versnellingen dat je hebt,

hoe smaller je ketting zal zijn, dus dit is echt een smalle 11-speed ketting voor

een 11-speed cassette. De andere dingen, Nou, Shimano, SRAM en Campagnolo

zullen allemaal je vertellen om alleen te gebruiken hun kettingen op hun versnellingen, de

het idee dat ze niet compatibel zijn. Maar fabrikanten van externe ketens zullen dat wel doen

hebben de neiging om kettingen te maken die compatibel zijn met alle drie. Dus, ga eens kijken.

Dus al met al dan, een vrij eenvoudig proces, verbreek je de oude ketting met

ofwel een snelkoppeling of een kettingtool. U meet dan de nieuwe tegen de oude

één voor lengte of gebruik onze speciale lengte controlemethode en maak de nieuwe ketting weer vast

met behulp van een snelle link opnieuw of de speciale verbindingspen, dubbele controle

voordat je dat doet, is het van schroefdraad voorzien correct door de derailleurs.

Nu, twee andere mechanische processen die kan afschrikwekkend lijken, maar is in feite simpel

zijn je balkape en. aan het vervangen uw versnellingen opnieuw indexeren, zodat u zeker weet dat dat zo is

ze werken correct. We hebben video's uitleggen hoe beide dingen te doen en

je kunt ze daar gewoon bereiken. Voordat je deze video verlaat,

zorg ervoor dat u zich abonneert op GCN, omdat we hebben wekelijks een mechanische video-out

en je zult het op een gegeven moment zeker nodig hebben.