Embargo dos Estados Unidos contra projetos de Defesa e Aeronáutica do Brasil. | PARTE 1 | SCBR - YouTube

Channel: SCBR National Defense

[0]
إذا كنت تستثمر في العلوم والتكنولوجيا ، فلا توجد طريقة ، فهناك حظر.
[6]
الحظر الأول هنا. يأتي الأمريكي مستقيما ، لا يقيس الكلمات.
[12]
هذا صاروخ مضاد للإشعاع طورته شركة MECTRON.
[15]
التكنولوجيا المضادة للرادار غير متوفرة لأسباب تتعلق بالأمن القومي للولايات المتحدة.
[20]
هذه التكنولوجيا تتجاوز السعة المعتمدة للبرازيل.
[24]
وهم لا يبيعون الهوائي
[26]
MECTRON هنا للتأكيد.
[29]
كان على MECTRON تطوير هوائي.
[33]
واليوم لدينا هوائي وطني أفضل من الهوائي الأمريكي.
[36]
التالي.
[36]
هنا ، كنا نطور صاروخنا قصير المدى المضاد للإشعاع.
[43]
في أوائل عام 1985 ، استخدمنا كاشف JUDSON الأمريكي.
[48]
كانت طويلة وقطرها أقل من 13 ملم.
[52]
عندما انتهينا من التطوير في عام 1988 وبدأنا الإنتاج التسلسلي في عام 1999 ،
[60]
اشتريته ، لكنهم قدموا لنا كاشفًا أصغر بقطر أكبر.
[67]
لم يكن مناسبًا داخل الصاروخ ، كان علينا إعادة تصميم الصاروخ لتمييز الكاشف. </ font> </font>
[72]
لذلك اكتشفنا أن الكاشف كان قصير النظر ورأينا ضبابية كبيرة بالأشعة تحت الحمراء. </ font > </font>
[78]
أيضًا ، كان متقاطعًا ، رأى نقطتين. </font> أي أنه كان عديم الفائدة. </ font> </font>
[82]
منذ تلك اللحظة فصاعدًا ، حصلنا على مورد آخر. </font> لقد وضعت شريطًا أسود هناك. </ font> </font>
[87]
إنها جنوب إفريقيا. </ font> </font>
[90]
هذا قدم الكاشف الذي يطير اليوم في سلسلة صواريخنا. </ font> </ font>
[93]
Next. </font> </font>
[95]
كنا بحاجة إلى تثبيت الصاروخ على طرف جناح F5. </font> </font>
[100]
أولئك الذين يعرفون F5 هم الأمريكيون الشماليون. </ font> </ font>
[104]
لذا ، فلنقم بالتجربة. </font> دعونا نسأل الأمريكيين. </ font> </font>
[108]
لم يردوا على سرعات الطائرة القصوى وعامل الحمولة ومساحة المناورة. </ font> </font>
[113]
كان علينا زيادة F5 هنا وزيادة جميع أوضاع التردد الطبيعي. </ font> </font>
[118]
اليوم نعرف F5 أفضل من الأمريكي. </ font> </font>
[121]
نحن نستخدم أدوات ديناميكية هوائية حديثة. </ font> </font>
[124]
التالي < / font> </font>
[125]
هذا حديث جدًا ، من أبريل هذا العام. </ font> </font>
[127]
كنا بحاجة إلى كاشف أمريكي أيضًا. </ font> </font>
[130]
نحتاج إلى كاشف مضاد للإشعاع الصاروخي الإصدار 2. </font> </font>
[134]
قال الأمريكي ببساطة أن كاشف الألوان هذا ، وهو كاشف يرى نطاقين من الأشعة تحت الحمراء لاكتشاف اللهب. </ font> </font>
[144]
ستعطي هذه التقنية زيادة كبيرة في إمكانات هذا الصاروخ. </ font> </font>
[149]
لا ينبغي توفير هذا للبرازيل اليوم. </ font> </font>
[153]
نحن نحاول كسر هذا الحاجز للحصول على موردين جدد في جميع أنحاء العالم. </ font> </ الخط >
[157]
التالي. </ Font> </ font>
[158]
aerospace Locks. </ Font> </ font>
[163]
تحظر سياسة الانتشار غير الأمريكية دعم البرنامج البرازيلي لصواريخ السبر. </ Font> </ font>
[170]
وهم يفعلون ذلك لا يبيعون مسمارًا إذا ذهبوا إلى برنامج الفضاء. </ font> </font>
[173]
علينا أن نفعل كل شيء ونحاول التطور في الدولة. </ font> </font>
[177]
التالي. </ font> </ الخط>
[178]
هنا. </font> محركات مركبة إطلاق الأقمار الصناعية ، الأنابيب قطرها متر واحد وارتفاعها 7 أمتار. </ font> </font>
[186]
كنا بحاجة إلى إجراء معالجة حرارية على فولاذ 300M ، فولاذ خاص. </ font> </font>
[190]
تم إجراؤه في البداية في الولايات المتحدة ، مرة أخرى في لوس أنجلوس. </ font> </font>
[193]
في عام 1985 انتقل إلى شيكاغو. </ font> </font>
[195]
وفي عام 1990 تم حظره بالتأكيد من قبل وزارة الخارجية الأمريكية. </ font> </font>
[200]
لذا كان المخرج الوحيد في عام 1990 هو شراء فرن ألماني. </font> قم بتثبيت هذا الفرن في Vilares. </font> </font>
[207]
ومن هناك بدأنا في إجراء المعالجة الحرارية في البرازيل. </ font> </font>
[211]
لسوء الحظ ، في عام 2006 ، تخلى Vilares عن هذا النشاط . </ font> </font>
[214]
وعاد الفرن ، والفرن محاصر هناك في CTA. </font> </font>
[218]
التالي </ font> </font>
[219]
أنظمة القصور الذاتي. </font> من المستحيل شراء نظام القصور الذاتي في بلد ما ، فهم لا يبيعونه. </ font> </font>
[227]
ماذا علينا أن نفعل؟ </ font> </font>
[229]
حاول التطوير في بلد. </font> نحن نطور هنا في البلاد. </ font> </font>
[233]
منصة برازيلية بالقصور الذاتي ستطير في النصف الأول من العام المقبل. </ font> </font>
[239]
على رأس حربي من طراز vsb- صاروخ سبر 30. </font> </font>
[242]
لا يزال نموذجًا أوليًا ، لكننا سنجري هذا الاختبار العام المقبل. </ font> </font>
[247]
التالي </ font> </font>
[248]
في الطريق لصنع منصة بالقصور الذاتي ، فإن الخطوة الأولى هي صنع مقاييس دوران من الألياف البصرية. </ font> </font>
[254]
أخذنا مقياسين للجيرومتر وقمنا بتثبيتهما على مقدمة عربة الحفر. </ font> </font>
[261]
وفي يونيو من العام الماضي ، أطلقنا. </ font> </font>
[267]
قمنا بمقارنة بيانات السرعة الزاوية بالمنصة الألمانية بالقصور الذاتي التي كانت موجودة على متن الطائرة. </ font> </font>
[273]
وكانت النتيجة ممتازة. </font> كان الباحث متحمسًا جدًا لدرجة أنه نشر هذه الصورة هنا بدون الخطوط السوداء. </ font> </font>
[281]
هذه الصورة بالضبط بدون الخطوط السوداء. </ font> </font>
[283]
وهذه الشريحة لم تعد موجودة هنا ، شريحة شائعة. </ font> </font>
[287]
سيتعين على الشريحة الشائعة التي لم يعد يتم شراؤها تكييف الدائرة. </ font> </font>
[292]
التالي </ font> </font>
[293]
الآن ، هذا بالذات مؤخرًا ، منذ شهر مضى. </ font> </font>
[298]
هذه هي مركبة إطلاق القمر الصناعي. </ font> </font>
[300]
هناك العديد من المحركات التي تحتاج إلى التكامل والمعدن. </ font> </ font >
[305]
لعدم تركيز الشحنة الساكنة بسبب الإزاحة والحركة في البيئة. </font> تتراكم هذه الرسوم الثابتة بسبب التفريغ الكهربائي. </ font> </font>
[316]
يجب أن تكون معدنة. </ font> </font>
[318]
تمتلك شركة أمريكية هذه التقنية ، "Lightning Technologies" التي تستخدمها EMBRAER كل الشركات في العالم تستخدمها. </ font> </font>
[324]
إنها معرفتك لمرحلة التطوير. </ font> </font> لقد
[328]
وظفنا الشركة وقبل شهر قالوا إنهم لا يريدون لنتحدث بعد الآن. </ font> </font>
[334]
لذلك نحن نحاول العثور على مورد جديد لهذه المعرفة. </ font> </font>
[338]
التالي. </ font> </font>
[339]
الحظر في قطاع الطيران. < / font> </font>
[343]
هذه هي طائرة ALX الخاصة بنا. </ font> </font>
[345]
بعد استخدام ALX في كولومبيا على ارتفاع 25000 قدم ، في الليل. </ font> </font>
[351]
حققت كل أداة أوتوماتيكية بالكامل ما تريده. الهدف ، لقد رأيت ما حدث. </ font> </font>
[356]
منذ تلك اللحظة فصاعدًا ، كانت السمة الرئيسية لهذا النظام هي EGIR ، وهو نظام بالقصور الذاتي. </font> إنه المستشعر الرئيسي الذي يعطي دقة المهمة. </ font> </font>
[369]
المقاطعة الأمريكية. </ font> </font>
[371]
بعد شهرين أو ثلاثة أشهر مع تسليم الطائرة على خط الإنتاج و لم يكن لديه هذا النظام. </ font> </font>
[379]
ثم ، وبمشاركة وزارة الخارجية ، تمكن من إطلاقه. </ font> </font>
[384]
يستخدم هذا النظام على طائرات ALX. < / font> </font>
[387]
على طائرة F5 الحديثة. </font> وأيضًا على طائرات A1 ​​المحدثة ، طائرات AMX الخاصة بنا. </ font> </font>
[393]
هذا يخلق حالة من عدم اليقين في أي تقنية. </ font> </font>
[396]
يؤدي استخدام المعدات الأمريكية إلى خلق حالة من عدم اليقين في أي تطوير وطني . </font> </font>
[400]
التالي </ font> </font>
[401]
هذا "LN100 G" بالقصور الذاتي من "Northrop" </font> </font>
[407]
يستخدم في طائرة P3 تم تحديثها بواسطة البرازيل. </ font> </font>
[410]
وعلى طائرات CASA التي تطير بالفعل في البرازيل. </ font> </font>
[413]
فجأة ، يعتقد الأمريكي أن هذا الحيوان دقيق للغاية. </font> لن يكون 0.8 ميلا ، الآن لدي 2 ميل في الساعة فقط. </ font> </font>
[420]
أي أنه لا يحقق هدف التنقل بالدقة المطلوبة. </ font > </ font>
[425]
حسنًا ، الحل؟ </font> نحن نعمل. </ font> </font>
[428]
هذا يخلق حالة من عدم اليقين ولم يتم حلها بعد. </font> لكن Itamarati تقدم الدعم ، وزارة الدفاع وما إلى ذلك. </ font> </font>
[434]
لنرى ما إذا كان بإمكاننا تشغيل هذا النظام. </ font> </font>
[437]
المقاطعة الأولى </ font> </font>
[438]
في عام 1951 أعلن هنريش فوك ، وهو ألماني. </ font> </font>
[443]
أردنا أن نفعل شيئًا مجنونًا هنا: صنع حشرة تقلع عموديًا مثل طائرة هليكوبتر ، وتنظف المحركات وتطير مثل طائرة مروحية. </ font> </font>
[449]
ولاحظ أنه تم إجراء اختبار مقاعد البدلاء من عام 1951 إلى عام 1956. حتى جاءت مقاطعتنا الأولى. </ font> </font>
[457]
كان علي استخدام محور تربيني خفيف يزن 200 كجم ، من "3000HP". </font> </font>
[462]
كنت بحاجة لاستخدام هذا المحرك. </ font> </font>
[465]
"Rolls Royce" لم تبدأ تشغيل المحرك. </ font> </font>
[468]
فقط هذا "Super ظل محرك "كوكبة" ، الذي كان يزن أكثر من طن وولد فقط "2200 حصان". </ font> </font>
[473]
لم يكن المشروع قابلاً للتطبيق. </ font> </font>
[475]
استخدام المعدات الأمريكية يخلق حالة من عدم اليقين في أي مواطن التطوير. </ font> </font>