Ferrari Mega Factory! Assembly Line & Production Process (Supercars Mega Factories) - YouTube

Mesitech Youtube Kanalımıza Hoşgeldiniz.

Ferrari'nin şahlanan atı İtalya'nın Modena şehri yakınındaki Maranello'daki bu tesislerde dünyaya merhaba diyor.

Tasarım ve üretimin her aşamasında yüksek titizlik ve yılların tecrübesi ile profesyonel ekip ruhu vardır.

Mükemmele ulaşmak için çalışan bu ekipte, araştırma ve geliştirme heyecanı hiç bitmez...

Üretimin tümünde olduğu gibi, Ferrari'nin kalbinin üretildiği birimde de, konusunda uzman teknisyenler, cerrahi müdahale titizliğinde motorları üretiyor.

Üretim aşamasında geleneksel alışkanlıklar ve sırlar olduğu gibi, teknolojinin son nimetlerinden de faydalanılıyor.

Fabrika ortamını yaz kış 23 derecede tutan özel klima sistemi...

...içeride bulunan gerçek ağaç ve bitkiler ve insanı şaşırtan sessizlik, benzersiz çalışma ortamı sağlıyor.

Binanın içi her yönden gelen doğal ışıkla çok aydınlık ve ferah. Son teknoloji ile doğanın uyumunu canlı olarak görmek gerçekten muhteşem bir deneyim...

Gövde montajında kaynaklarda hassas ve kesin sonuçlar için kaynak robotları kullanılıyor.

Araç montajı tamamlanıp beyaz gövde durumuna geldiğinde, ölçüm aletleriyle, yapılan üretimin kalitesi denetleniyor.

Ferrari yüksek hızlara ulaşan bir süper araba. Dolayısıyla üretimin hiç bir aşamasında en ufak bir hataya dahi müsamaha gösterilmez.

Beyaz gövde gerekli kontrollerden sonra temizlenir ve varsa problemli bölümleri düzeltilir.

Hataları giderilen "Beyaz gövde" boyahaneye alınır. Burada yine Robotlar tarafından sipariş edilen renge göre ve sadece yeteri kadar boya ile boyanır.

Boyama aşamasında robotların erişemediği bölümler uzman boyacılar tarafından büyük bir titizlikle boyanır ve kontrol edilir. Böylece kusursuz bir sonuç ortaya çıkar.

Müşteri tarafından istenilen her renk boya, çok kısa bir zamanda robotlar tarafından yüklenir ve sıradaki araca uygulanır.

Boyadan çıkan araç gövdesi, siparişe göre üretilir. Farklı istasyonlarda hazırlanan parçalar, merkez üretim bandında sırası geldikçe montajlanır.

Ön ve arka camlar yine robotlar tarafından yerine takılır. Robot, camın iç kenarına sızdırmazlık ve tutuculuk için özel bir sıvı conta uygular.

Takacağı aracın ön cam yerini fotoğraflayıp oradan lazerle aldığı bir referansla camı hatasız olarak yerine yerleştirir.

Farklı istasyonlarda banttaki araçların kapı içleri siparişe göre tamamlanır ve tam zamanında banttaki aracın yanında getirilir. Böylece tek bantta karmaşa olmaz.

Diğer bir bantta üretilip montajlanan şase motor ve akslar ilgili araç geldiğinde birleştirilir. Araba fabrikalarında bu olaya evlendirme denir

Evlilikten sonra tekerleri takılan Ferrari'ler nihayet yere ayak basar. Burada araç için gerekli motor yağı, deneme yakıtı, hidrolik gibi sıvılar tamamlanır.

Üretimin her aşamasında kalite kontrol böyle bir araç için olmazsa olmazdır.

Üretim İstasyonlarından biri de döşeme atölyesidir. Müşterinin araç kullanırken sürekli gördüğü yer tabi ki döşemelerdir. Bu yüzden kusursuz olmalıdır.

Bunun bilincinde olan Ferrari çalışanları büyük bir titizlikle üretim yaparlar. Sonuçta Ferrari gibi bir efsane ortaya çıkar.

Sonuç olarak Ferrari tüm üretim sürecinde, üretilen ilk modelinden bugüne dünyaya bir araba değil de bir sanat eseri ortaya çıkartmanın telaşındadır.

Bunu da kesinlikle başarıyorlar.

İtalyan sanatçı ruhunu Ferrarinin tüm modellerinde gösteriyorlar.

Ferrariler her gün Maranello'dan tüm dünyaya gücün, asaletin ve sanatın canlı birer örneği olarak dağılıyorlar...