What should ship owners expect from their P&I Club? - YouTube

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每家保赔协会(P&I Club)都是一个互助性保险机构。
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始建于1855年
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当时一群船东 聚集到一起,决定
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他们应该作为 一个集体来分担责任
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这就是一直延续到今日不变的
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互助、风险分担的理念。
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会员们倾向于承担类似的风险
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您不会与巨型原油承运公司
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或者大型客船分担风险。
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我们不仅仅要做市场上最低价的一家
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我们主要目的是提供优质的产品和优质的服务。
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船东协会让会员们有信心
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知道自己尽可每日安心工作
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而任何可能发生的不幸事件
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都已经在他们保险的承保范围内。
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船东协会的管理 方式的好处是
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它符合 典型的公开股份有限公司的环境。
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我们是互助性机构,因此 我们为了所有会员的利益而运作,
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我们不是为了盈利 让外面的股东获益
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这一点是我们在考虑 金融稳定与安全时的关键点
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也正是人们愿意 选择船东协会承保其风险的原因。
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海上工作 是最为危险的环境之一。
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甲板会晃动 平台会摇动
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所以说在船只上来回走动的人们
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显然容易发生受伤事故
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在我们的很多船上 尤其是国外的环境
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他们不熟悉这类情况。
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我们也有船只在拥挤的水面运作
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与其他船只距离较近
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这样可能导致相撞。
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这就是为什么我们要作为协会,
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为在这些环境中操作的会员们 提供一条解决之道。
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我们有超过32,000只带有风险的船只
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哪些地区船运业发达
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其全体船员
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其承载的货物
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他们签署的合同 可能涉入的司法领域
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我们将熟知会员们的业务 作为自己的业务。
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船东协会帮助会员们 进行各种复杂的索赔。
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比如,最近我们的一个 在阿根廷的会员
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发生一起事故 一只运燃油的油轮
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与一队货船 在巴拉圭河上相撞。
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我们及时地控制住了危险扩大
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并帮助会员避免潜在的第三方索赔。
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我们的代理大多数并非律师,而是商业代理。
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他们具有航运背景, 知晓当地航运如何操作,
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以及如何最大限度地保护会员和协会的利益。
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我们有多种增值产品。
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比如,我们的损失预防部门成员
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是行内专家,熟知 我们的会员面临的风险,
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如何对会员 和会员群体提出建议,
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如何减轻风险并 在将来更好地管理风险。
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在损失预防部门工作的曾经都是水手
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让我们真正理解 在船上所能遇到的的考验和困难。
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我们在预防损失方面的主要目标是 帮助各会员定制举措,
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训练其船员,
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帮助他们减少索赔 并且变得更安全。
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传统的保护与赔偿保险可能相当复杂, 因为它是经过一段时间才成立起来的,
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加上了各种不同的承保范围 以及不同的例外情况。
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所以,我们想出了一个主意 以平易的语言制胜
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我们的方案 更便于使用,更易于理解。
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船东协会的文件制作系统, 我们生成文件的方式,
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是独特的,专为船东而设。
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非常具体地满足 代理和会员的需要。
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我们可以处理 复杂的政策,
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可以快速做出变动,
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制成精确、
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专业文件
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在需要的时候,直接送到代理 或会员那里
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在全世界有很多小型船只
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从小型游船到 大型专业挖泥船。
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我们今天的船只 所运行的风险环境
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在不断变化 变得越来越复杂、更具挑战性,
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我认为您需要 同优秀的保赔协会合作,
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他们了解与船只操作 有关的所有风险。