🔍
Tacoma K&N Series 63 AirCharger Cold Air Intake (2016-2019 3.5L) Review & Install - YouTube
Channel: unknown
[1]
مرحبا شباب.
[2]
جو من ExtremeTerrain واليوم أنا ذاهب
لمراجعتها وتوضيح كيفية التثبيت
[5]
K & N Series 63 AirCharger كمية الهواء البارد ،
تركيب جميع '16 وأحدث 3.5 Tacomas.
[11]
هذه المجموعة ستكون مثالية لـ Tacoma
المالك الذي يتطلع إلى استبدال 3.5
[16]
يقتصر المصنع كمية الهواء البارد مع
ترقية الهواء البارد المدخول الذي هو واحد من
[20]
معظم مجموعات مصممة بشكل جيد ومصممة
في السوق من أحد أكبر الأسماء
[25]
العلامات التجارية في العمل ، وكلها معقولة
السعر.
[28]
الآن ، مجموعات الهواء البارد بشكل عام ليست فقط
سيكون سحب المزيد من الهواء في المحرك
[33]
ولكن أكثر برودة وبالتالي أكثر كثافة مع الأكسجين
الهواء كذلك.
[37]
إعطاء محرك أكثر الأكسجين لحرق هو
سوف يؤدي إلى حصانا ، استجابة خنق ،
[42]
وقليل من ضوضاء السحب.
[45]
تحقق K & N Series 63 ذلك في زوجين
من الطرق.
[47]
أولا ، لدينا هذا البولي ايثيلين التدفق الحر
أنبوب المدخول هنا التي سوف تعزز
[52]
تدفق لطيف ونظيف من الهواء إلى دواسة الوقود
الجسم.
[56]
لدينا أيضا تصميم مربع ، لطيفة مفتوحة
يضيف إلى يبدو كثيرا.
[60]
علاوة على ذلك ، سوف يحمي المدخول
من أي هواء ساخن في حجرة المحرك والسماح
[66]
سهولة الوصول إلى فلتر الهواء K & N العالي التدفق.
[69]
فلتر K & N قابل للغسل وقابل لإعادة الاستخدام.
[72]
لذلك إذا كان هذا الفلتر يتسخ أبدا ، أنت
يمكن أخراجه ، تنظيفه ، إعادته
[77]
في الشاحنة ، والتي سوف تكون في النهاية
يوفر لك بعض المال.
[80]
التسعير لهذا المدخول الهواء البارد هو ذاهب
ليأتي في حوالي 250 دولار الذي يضع
[85]
انها حاليا أرخص K & N الهواء البارد
مجموعة المدخول لدينا على الموقع.
[89]
الآن ، هذا في الحقيقة لا يعكس الجودة ،
أكثر من المواد المستخدمة.
[93]
إذا كنت ترغب في إنفاق مبلغ إضافي قليلاً ،
يمكن أن تصطدم بالسلسلة 77 التي تتميز بها
[98]
أنبوب سحب الألمنيوم ، قد يبدو قليلا
أفضل قليلا تحت غطاء محرك السيارة اعتمادا على الخاص بك
[102]
المذاق.
[103]
الآن وشملت أيضا في ثمن بطاقة 250 دولار ل
السلسلة 63 ستكون K & N مليون
[109]
ميل أو 10 سنوات الضمان.
[112]
قبل أن ننتقل إلى التثبيت ، فعلت للتو
تريد تقديم ملاحظة سريعة ، إذا كنت تعيش
[116]
في واحدة من أكثر الدول تقييدا للانبعاثات ،
هذا المدخول بالهواء البارد غير معتمد من CARB.
[120]
لذلك سيكون عليك البحث عن شيء آخر
للتأكد من اجتياز الانبعاثات.
[125]
التثبيت سيكون واحد سهل من أصل ثلاثة
الشدات على عداد الصعوبة لدينا.
[129]
ليس هناك تعديل أو حفر المطلوبة
للحصول على هذا على تاكوما الخاص بك.
[132]
يجب أن يأخذك حوالي 90 دقيقة إلى 2
ساعات للحصول على هذا على شاحنتك.
[136]
لذلك من دون أي ضجة أخرى ، دعني أريك
كيف يتم ذلك.
[139]
بالنسبة لهذا التثبيت ، ستحتاج إلى تأثير ،
تمديد ، 19 ملليمتر وجع ، 10 ملليمتر
[145]
وجع ، اسئلة ، مقبس 13 ملليمتر ، 12
مقبس ملليمتر ، قصيرة وعميقة 10 ملليمتر
[152]
مآخذ ، 8 مليمتر مقبس ، 3 مليمتر
و 4 ملم مفاتيح ألين ، إزالة لوحة التزيين
[159]
أداة، فيليبس رئيس مفك البراغي، كماشة، و
قواطع للاسلاك.
[164]
لذلك ، نحن في حاجة إلى الخطوة الأولى في التثبيت
للحصول على غطاء المحرك هذا بعيدًا عن الطريق.
[167]
كل ما سأفعله هو الانسحاب من الأمام
شفة ذلك وإزالته.
[172]
بعد ذلك ، سنأخذ 10 ملليمتر
مأخذ التوصيل وتخفيف هذا المشبك حول دواسة الوقود
[176]
الجسم.
[181]
بعد ذلك ، سأستخدم زوج من الزردية
لقطع هذا خرطوم التنفس عن طريق
[185]
هيئة خنق.
[186]
بعد ذلك ، سنقطع اتصالنا
جهاز استشعار تدفق الهواء الشامل وفصل ذلك من
[190]
البواب
[191]
ثم ، هناك اثنين من أكثر لقطات على كلا الجانبين
من airbox ، سنقوم بالتراجع عن ذلك.
[195]
ثم ، يجب أن نكون قادرين على سحب القمة
نصف علبة الهواء وأنبوب السحب كواحد
[204]
قطعة.
[209]
بالنسبة إلى مستشعر تدفق الهواء الجماعي لدينا ، كل ما نحن بصدده
القيام به هو الضغط في علامة التبويب هذه هنا وسحب ما يصل.
[226]
لذا ، بالنسبة إلى هذا المشبك على الحزام ، كلنا
سنفعل هو سحب هذا التبويب و
[230]
غطاء محرك السيارة يجب فتح البوب.
[232]
لذلك هناك مقطع آخر لشجرة عيد الميلاد
هنا عقد هذا تسخير على مدخولنا.
[236]
ما سنفعله هو دعم المدخول ،
سحب على ذلك ويجب أن يخرج الحق.
[241]
حتى الآن ، يمكننا إزالة فلتر لدينا وهناك
3 مسامير 12 ملم تحت ذلك سنقوم
[246]
تكون إزالة للحصول على هذا النصف السفلي من
airbox خارج الطريق كذلك.
[258]
وسيكون آخر هؤلاء الثلاثة
على علامة تبويب شمال صندوق الهواء مباشرة.
[266]
ومن ثم سوف يسحب صندوق الهواء إلى أعلى بشكل مستقيم
والخروج من الشاحنة.
[269]
حتى الآن ، يمكننا الانتقال إلى الجدول والبدء
للإعداد المسبق لدينا K & N الهواء البارد الجديد.
[275]
وأول شيء سأفعله هو أن آخذ
هذا الدرع هنا وتثبيت هذا السقوط
[279]
على طول هذه الحافة.
[290]
وهذا سهل مثل مجرد الذهاب على طول
الحافة والضغط عليها في المكان.
[315]
لذلك بمجرد الضغط على المكان ، يمكنك ذلك
انظر K & N يعطيك قليلا اضافية ، أنا
[318]
الذهاب إلى استخدام بعض قواطع للاسلاك القصاصة ذلك
إيقاف.
[330]
بعد ذلك ، سنقوم باختيار هذه القارنة
من مرشح لدينا والحصول على ذلك في المكان باستخدام
[335]
هذه البراغي زر الرأس ، واثنين من غسالات شقة
وغسالات القفل كذلك.
[354]
ثم سنقوم بتشديد هذه الأمور
a 4 ملليمتر ألين وجع.
[372]
بعد ذلك ، سنقوم بتركيب هذا التثبيت
قوس هنا وهذا ينطبق على هذه الثقب الصحيح
[392]
هنا ونحن في طريقنا لتأمين ذلك مع
الأجهزة 10 ملم المدرجة في المجموعة.
[397]
لذلك سنقوم بمطابقة ذلك ، إطعام
الصاعقة من خلال غسالة مسطحة ، وبعد ذلك
[406]
آخر غسالة مسطحة ، وأخيرا ، وجوز nyloc.
[412]
ثم سنشدد ذلك
وجع 10 ملليمتر ومأخذ.
[420]
الآن ، أنت تريد أن تترك هذا ضيق جدا ولكن
فضفاضة بما فيه الكفاية لتدوير هذا حولها حتى نتمكن
[429]
الحصول على هذا موجه بشكل صحيح عندما نقوم بتثبيت
إلى الشاحنة.
[431]
لذلك ، مع الدرع الجديد بالكامل ،
نحن على استعداد لوضع هذا جانبا ونحن في طريقنا
[436]
للانتقال إلى أنبوب السحب الجديد لدينا.
[438]
الآن ، أول شيء سنقوم بتثبيته
على هذا هو هذا المناسب الجديد.
[442]
سنقوم بتشديد ذلك وبعد ذلك
تعطيه بضعة أدوار مع 19 ملم
[445]
مفتاح الربط.
[455]
الآن للخطوة التالية ، سنحتاج
للاستيلاء على أنبوب السحب القديم لأننا سنفعل
[459]
يكون استخدام مفك البراغي فيليبس رئيس لاتخاذ
هذا الاستشعار الشامل تدفق الهواء خارج ونقل
[464]
إلى أنبوب السحب الجديد.
[479]
مع إزالة هذين المسمارين ، كل ما لديك
للقيام به هو الانسحاب على هذا الاستشعار.
[482]
سنقوم بوضع ذلك هناك في الوقت الحالي
وأنبوب السحب القديم ، يمكننا أيضًا وضعه جانباً.
[487]
بعد ذلك ، سنقوم بسحب الحشية الجديدة
ولوحة التركيب لجهاز استشعار تدفق الهواء الجماعي لدينا
[492]
على أنبوب المدخول الجديد لدينا.
[495]
لذلك سنأخذ لوحة محول و
اقلبه ، نفس الشيء بالنسبة للحشية.
[499]
الآن ، يتم تطبيق هذه الحشية على هذا المحول
لوحة ، لذلك نحن ذاهبون لنعيد هذا لاصق مرة أخرى
[506]
وتريد التأكد من القواطع هنا
السماح لبراغي زر الرأس سنقوم بتثبيت
[511]
في الثانية لتمرير.
[519]
خط ذلك واضغط عليه في المكان.
[521]
والآن ، سنقوم بتركيب هذه اللوحة
على أنبوب السحب لدينا.
[525]
الآن ، تريد التأكد من أن لديك هذا المنحى
بشكل صحيح.
[527]
إذا انقلبت ، اتجاه تلك الكتلة
كما سيتم عكس جهاز استشعار تدفق الهواء.
[532]
لذلك تريد التحقق من ذلك الآن.
[534]
ولكن بمجرد وضعه في مكانه ، يمكنك استخدامه
بقية تلك البراغي زر الرأس لتشديد
[539]
وصولا الى أنبوب المدخول.
[551]
الآن ، هذه اللوحة محول يعطي قدم صغيرة
على أي زاوية.
[558]
أنت فقط تريد التأكد من أن هذا ضيق
يكفي أن تلمس تلك القدمين المدخول
[562]
الة النفخ.
[564]
حتى الآن ، يمكننا أن نستقر في جهاز استشعار تدفق الهواء الجماعي لدينا.
[567]
وكما ترون ، هناك سهم هناك.
[569]
تريد التأكد من أن هذا يشير
في هذا الاتجاه.
[572]
بمجرد أن يكون لديك في مكان ، يمكنك استخدام
2 مسامير صغيرة صغيرة تأتي من K & N لتشديد
[579]
هذا أسفل ، ونحن في طريقنا لاستخدام 3 ملليمتر
ألين مفتاح للقيام بذلك.
[600]
لذلك هناك شيء آخر يجب أن نفعله
لدينا أنبوب المدخول والتي هي preapply بعض
[603]
من هذه المقرنات.
[604]
الآن ، هذه المجموعة هنا ، هذه القارنة هي
ذاهب للذهاب إلى airbox لدينا.
[609]
انهم يحصلون على المشابك أكبر قليلا في
عدة.
[611]
هذه القارنة هنا ، هذا سوف
الذهاب إلى هيئة خنق لدينا والمشابك ل
[615]
التي هي أصغر قليلا.
[620]
ثم سنشدد ذلك
مقبس 8 ملليمتر.
[630]
ومرة أخرى ، سوف يذهب هذا إلى الأمام
هيئة خنق.
[650]
لذلك سنقوم ببناء مدخول K & N الخاص بنا
قطع على الشاحنة ، ولكن سريع حقيقي أنا فقط
[655]
اريد رميها معًا حتى أتمكن من ذلك
ضعها على طاولة بجانب وحدة مخزوننا و
[659]
نشير إلى بعض التحسينات الرئيسية التي نقدمها
سوف يقوم نظام K & N.
[663]
وأول واحد سيكون في المظهر
قسم، أقسام.
[666]
تحسن كبير على وحدة الأسهم ، لا شك
حوله.
[670]
ولكن هل لديها الأداء لدعمها
فوق؟
[672]
بالتأكيد يفعل وهنا كيف يفعل K & N
ذلك.
[674]
أولاً ، سنفقد تصميم الصندوق المغلق هذا
مع مرشح عنصر الورق داخل.
[680]
هذا سيكون وسيلة أكثر تقييدا من
لدينا تصميم عنصر مفتوح على K & N مع
[684]
مرشح التدفق العالي على الجزء الأمامي منه.
[686]
ثانيًا ، نحن نفقد أيضًا هذا الأنبوب المرن
هنا.
[689]
هذا سيخلق بعض الاضطراب
الهواء القادم ، مما يقلل من مقدار الطاقة
[693]
يمكن أن تجعل المدخول.
[695]
أخيرًا ، نحن نتخلى عن صندوق المرنان هذا
هنا تماما.
[698]
الآن ، الغرض من ذلك من المصنع
هو خفض الضوضاء المدخول ، وجعل هذا
[703]
قليلا أكثر للقيادة يوميا وأسهل
العيش مع على أساس يومي.
[707]
هنا ، لسنا بحاجة لذلك.
[709]
هذا بالتأكيد سيكون تحسنا هائلا
في الصوت على وحدة المخزون.
[714]
لذلك ، من دون أي ضجة أخرى ، دعوني أخترق هذا
أسفل وأريكم كيفية الحصول عليها على تاكوما الخاص بك.
[718]
لذا عدنا الآن إلى الشاحنة ، سنقوم بتركيبها
هذه الفواصل المطاطية قبل أن نسقط في منطقتنا
[722]
airbox وهم فقط برغي في predthreaded
الثقوب هنا على المصد.
[732]
وهذا سيذهب ضد هذه الأسلاك
تلوح هنا والثانية سوف تذهب
[737]
في هذا الموقف هنا.
[740]
وهذا الوفير مع ترصيع على كلا الجانبين
سوف يذهب في هذا الموقف هنا ، صحيح
[744]
وراء سائل توجيه السلطة.
[750]
حتى الآن ، يمكننا إسقاط في airbox لدينا ، مما يجعل
متأكد من أنه ينسجم مع هذا الوفير المطاط واحد
[755]
مع المواضيع على ذلك واثنين آخرين ،
التي سنقوم بتأمينها بـ 10 ملليمتر
[760]
الترباس ، ثم الجوز على ذلك مع واحد
الخيوط.
[764]
ومرة أخرى ، سنستخدم آخر
تلك البراغي 10 ملليمتر ، غسالات مسطحة ، و
[768]
غسالات قفل للحصول على airbox لدينا المضمون.
[782]
ثم أخيرا ، لهذا ، نحن ذاهبون
لاستخدام آخر غسالة مسطحة وهذا هو
[798]
أكبر واحد في المجموعة ، و 13 ملليمتر
nyloc الجوز لتأمين ذلك.
[813]
بينما نحن هنا ، سنذهب فقط
إسقاط مرشح لدينا وإحكام هذا المشبك
[816]
مع مقبس 8 ملليمتر.
[829]
إذاً ، أخيرًا ، سنسقط في مدخولنا
الة النفخ.
[832]
تأكد من أن المقارنات مقيدة ، وشددت
المشابك ، إعادة تثبيت خرطوم استراحة لدينا ، و
[836]
المكونات مرة أخرى في جهاز استشعار MAF لدينا.
[880]
وستكون الخطوة الأخيرة هي إعادة التثبيت
غطاء المحرك البلاستيكي.
[891]
وهذا سوف نفعل ذلك لمراجعي و
تثبيت K & N Series 63 AirCharger cold
[895]
كمية الهواء المناسب لجميع '16 وأحدث 3.5 Tacomas.
[899]
شكرا لمشاهدتك.
[900]
أنا جو
[901]
لمزيد من أشرطة الفيديو مثل هذا وجميع الأشياء تاكوما ،
الاشتراك في ExtremeTerrain.
Most Recent Videos:
You can go back to the homepage right here: Homepage





